第158章 办航校 (第6/7页)

苑航校买了数架高德隆式飞机，但没有一架能超过巴玉藻先生设计的飞机马力，综合性能方面更是远远不能及。”

    ??实际上南苑航校是有能力自制飞机，除发动机要进口外，对损坏的飞机可以大修，机架，汽缸，螺旋板等部件可由厂自造，只不过学校经费不稳定，加上款式老旧，造了几架後便放弃了。

    ??後来再造飞机时，一战正在进行，南苑航校用的教练机是法国的高德隆式机，航校训练学生，飞机的损失必然不少，又因欧战，新机无法补充，自造的飞机正是航校所需要的。

    ??据後来仿造外国货的经验，自造的成本常为外货价钱的几分之一。就算是用了外国的发动机，自造飞机的成本也要远低於直接采购。

    ??而程诺这里有巴玉藻和特斯拉在，发动机完全可以自主设计并建造，成本还能进一步压缩，因此实际办航校的成本要远远低於载涛的预估。

    ??将创办航校成本的情况一一讲给在座的人，但顾虑仍然存在。

    ??载涛问道：“飞机是有了，地盘也好解决，但是飞行教官怎麽找，尤其是具有丰富经验的教官，更是难寻啊。”

    ??程诺稍作思考，将他的筹划讲了出来：“你的担心很对，飞行培训开始之时飞行员屈指可数，但这并不代表没有解决的办法。不说从隔壁南苑航校挖人，暂时还可以聘请一些华侨飞行员、外籍飞行员。

    ??等到咱们本土培养的飞行员逐渐成形，再进行本土化也不迟。”

    ??郭守春点点头，又问道：“那咱们的招生对象呢，据我所知南苑航校以军人为主，咱们若是办了航校，不好再效仿他们吧？”

    ??程诺回答道：“公