字体:大 中 小
护眼
关灯
上一页
目录
下一页
第28章 铁路招标进行时 (第2/6页)
国的铁路运输总里程达到3万公里。 ??如果修建完成的话,那麽西班牙王国凭借着3万公里的铁路运输,将会超过大英帝国和法兰西共和国。 ??排在德意志帝国之後,成为欧洲第二,世界第三。 ??(此时的世界第一是美利坚合众国,美国人以12.5万公里的铁路运输总里程数在全世界遥遥领先。 ??而美国的第一条贯穿全国南北的大铁路的修建完成,而这多亏了来自中国的华人。 ??原定的南北铁路建造时间为14年,但是在约1.5万左右华工的辛苦努力下,实际到铁路建造时间仅仅花费了4年。 ??所以美国南北铁路的建成,华人有着巨大的功劳。 ??而在同一时间内,由白人修建的纽约铁路却花费了15年的时间,而原定纽约铁路建造的时间为10年。 ??所以由此可见华人的勤奋以及吃苦耐劳是世界一等一的。) ??………… ??自此西班牙王国的铁路运输规划彻底完成,西班牙王国政府放出全国各铁路线路,公开对全欧洲的国家进行招标。 ??原本阿方索只打算用本国的企业家来进行建造,可是这会极大的延长建造铁路的时间。 ??而且在19世纪这个时代,欧洲有着无数的铁路大亨,如果能够吸引到外国资本进场投资,势必会大大加快修建铁路的进程,降低修建铁路的时间。 ??因此,为了吸引来自欧洲其他国家的铁路大亨前来投资。 ??阿方索特意在马德里的市中心设立了一座招标中心,来自全国的各段铁路在马德里的
上一页
目录
下一页