第13章 山南地区深度游，僧人开示黄南母子，神湖面前 (第6/24页)

後车的前车玻璃上，达旺赶紧关紧了所有的车窗。即便如此，还是会有灰尘钻进车内。达旺表示歉意，黄南说没事儿！

    大峡谷的路确实非常难走，坑坑洼洼，狭窄得只能同时容纳两辆车的宽度，而且危险:一旁是湍急的河流，一边是陡峭的山壁，在路中间时不时还能看到不少从山上滚下来的大石头。因为大峡谷内在建隧道和水电站，所以这条狭窄且危险的唯一通道上，施工的大卡车特别多，额外增加了不少危险。黄南不止一次提醒达旺一定要注意安全，安全第一。

    峡谷两旁的山顶上覆盖了白雪，在蓝天的帮衬下，显得更为白净，山脚下则是绿意盎然。河流上面建有几个铁索道，两旁都有施工的车队和人马。几十年前，三峡大坝建立伊始，遭到了很多反对的声音，其中一个主要的反对理由便是生态资源环境的破坏。这麽多年过去了，孰是孰非依旧没那麽容易下结论。利弊的权衡既不是简单的加减法，也不是复杂的乘除加根号。利弊向来是相对的，有持方的。正如电影《达摩祖师》中达摩祖师说的一句话:“没有好坏，因人而异。”而且很多情况下，多数人的利益与少数人的利益冲突往往不是由人数多少决定的，其背後有着更为深层次的原因。望着雅鲁藏布江在半途被截断，黄南想，下游人的生活是否会受到很大的负面影响呢?水电站建立後，他们所能获得的利益与之相比，能否平衡呢?

    四个小时後，达旺终於把车开进了加查县。说是县城，其实和内陆的一个乡镇差不多大小。加查县客栈酒店很多，找好酒店後，三人步行出去找到一家面馆解决了晚饭。达旺先回了酒店，黄南和母亲在小县城的主要街道悠闲地溜达消食。已经快八点了，太阳刚刚落到山头。街上人不多，有一位花白的长辫子摆在胸前的藏族奶奶，一