第160章 运粮和出征 (第3/4页)

贪腐，但也还没到清朝後来那麽夸张，朝廷一石正粮，地方官吏要征收五石甚至七石的地步。

    ??一石粮食从南京起运，经由海上运到济州岛，沿途虽然有所损耗，但大体上扣掉消耗之後还是能够保证七成的粮食运到朱瞻埈手上的。

    ????毕竟海运的速度和效率，以及规模都要远胜陆运和漕运，浪费和消耗也没有陆运和漕运那麽大。

    ??但即便如此，也不可能在这个时代一船粮食从南京直接运到济州岛。

    ??就算是在後世，国内航运和跨国航运都还是两套东西，在这个时代就更不可能由粮船直接把粮食从南京运到济州岛了。

    ??毕竟茫茫大海上，谁知道你是把粮食运到了济州岛，还是运去了别的什麽地方。

    ??这麽漫长的海上路途，报一个粮食被海浪打湿损耗了，实则被贪墨了朝廷也无从查起。

    ??再加上运粮的船只有大有小，想要保证前往粮食供给的稳定，就需要有中转站对运输的粮食进行整理和转运。

    ??南京的粮食运到天津，在天津清点、整理，检查是否有霉变、发芽等问题之後，装上大船运到仁川，在这里再装上朝鲜提供的粮食之後再送到济州岛，这一趟才算完。

    ??如果是陆地运输，那想都不要想，这粮食肯定半路就吃完了。

    ??就算漕运，能十成运到一成就算烧高香了，更不用说根本就没有运河能从南京运到朝鲜。

    ??而海运在这方面就要强出许多，不仅在运量上要远胜漕运和陆运，海船就算是从南京跑到济州岛跑完