第154章 东风造的是电瓶汽车？ (第1/3页)

    ??而其後，陈顶天看了看董事长新加进来的技术。就有一点，那就是陈总居然独立设计了一项底盘架构技术——车身整合式底盘结构，也叫做综合一体式车身。

    要知道，SUV跟越野之间的最大差别，就是前者使用的往往是跟轿车一样的承载式车身。

    而後者越野，使用的则是非承载式车身结构。

    自己的这款新车，本来更倾向於後者，定位为硬派越野。

    可是，越野车要求的，成熟的非承载式车身结构以及大梁等硬性技术，东风并没有配套的产业，更没有相关的技术研发。

    最初的构想是，采用跟海外车企进行合作来着。

    但後来，不是汽博会那件事，跟海外车企彻底决裂。

    所以，陈顶天不得不抛弃原本的设计，将车型转变为采用承载式车身的SUV上。

    美中不足的是，这样一来，给陈顶天的感觉总归是别别扭扭的。

    越野车跟SUV，看似差不多，实际上差别太大了。

    但能有什麽办法呢？

    陈阳也是从陈顶天的图纸上看到了这一问题，所以，就在昨天晚上，他认真想了想之後，决定使用三十五万积分，加急兑换了一项车身底盘结构技术——综合一体式车身。