第28章 这台机甲，还能被体感驱动 (第2/2页)

就给我看这麽个一知半解的东西？”

    ??“举一个形象一点的例子，你们就懂了，机甲的机械cao控和人为cao控，就像是火箭之於载人火箭，你说这两者的技术难度是什麽区别？完全就不是一个量级的区别啊！懂了吧？”

    ??“懂了，那求教一下直播间的各位大佬，人为cao控机甲的难度在哪里？”

    ??“技术方面的难点，楼上的已经有人说了，那我就说一下，剩下的首当其冲的难题——能源问题！

    ??众所周知，现在世界主要能源供给方式，在大方向上面其实就分两种，一种是化石能源，比如石油、天然气这些，然後另一种就是电能，甭管是水力、风力、太阳能，还是别的七的八的，反正最终产生的都是电能。

    ??眼前这个大家夥，首先可以排除是化石能源驱动，不然它站立那一刻的噪音就足以把整个仓库震塌。

    ??然後是储能电池驱动，呵呵，这一点我就不多说了，相信懂的都懂，现在的电动汽车续航最高八百公里，在同体积同重量的电池续航里程能够突破一万公里之前，这一点都不用考虑，因为对於一千三百吨吨位的机甲来说，抱歉，现在的电池，它的确就是个垃圾！”

    ??“那核技术呢？”

    ??“如楼上所说，确实还有核能源，但是核裂变装置比机甲还大，而核聚变还没研发出来呢，所以不做讨论。”

    ??“原来如此，技术上面难以实现，能源问题无法解决，那这麽看来，小姑娘怕是要翻车了啊！”

    ??“小姑娘，悠着点，别真的把这麽完美的作品，给玩散架了啊，小心你枫哥回来打你屁股！哈哈哈。”