第88章 火车轨道发展史 (第4/7页)

字并不重要！”

    ??“妙啊！”朱元璋听着孙传时的话，也不禁抚掌赞叹，没辱没咱提拔啊。

    ??得亏标儿多问了一嘴啊。

    ??不过想到了什麽，朱元璋又吩咐了一句：“以後若有更好的改进方法，需及时禀告，科学技术的进步，全仰赖诸卿了。”

    ??“是！”众人齐声应答。

    ??【那麽下面的道砟和枕木具体起到什麽作用呢】

    ??【只要见过铁路的都会发现一个现象，就是铁轨下面的枕木一般都非常的宽，而且枕木的长度要远远长於铁轨的宽度】

    ??【枕木在轨道之下起到了承托和分散压力的作用，与地面之间的受力面积要远远高於铁轨，他们承受了轨道以及上面货车的重量】

    ??【然後以更大的受力面积分散到地下的道砟之上，初中物理告诉我们，受力面积越大压力就越小】

    ??【而枕木下面的道砟，取代的是之前土质或者硬化的地面，不要小看这些小小的石子，其实里面还是大有学问的】

    ??【这些道砟要求是非常高的，必须用高密度高强度且耐磨的石子，其重要性甚至超过了火车】

    ??【一般都是些棱角分明的石子，必须要有足够大的摩擦力固定枕木，枕木承受轨道以及火车的压力，大部分都传递到了这些道砟之上】

    ????【不仅如此，其还要承担起给火车减震的作用，另外在大雨来临时也能及时的将雨水排出，不论是高温还是低温，它们的性能都不会受到多大的影响，可以说道砟就是铁路上的一宝】

    ??【其实啊这种结构的铁路持续到现在已经有百年的时间了，发展最大的变化在於动能上的改