第241章 注定失败的洋务运动 (第11/18页)

家民族工商业先驱筚路蓝缕的创业历程。”

    ??“当年，清朝中央困於旧的思维，排斥民间国人办理航运，在航线、停靠等方面设有种种禁令，严重阻碍了沿海航运的发展。”

    ??“以李鸿章为首的洋务官僚呼吁允许华商自设轮船公司，既然不能禁止华商搭乘洋船，又何必禁止华商自购轮船。”

    ??“1873年一月，清朝统治者总算打破旧思维，在上海成立了轮船招商局。”

    ??“采用由政府设立商局，招揽民间各商所有轮船股本。”

    ??“实际上是清政府设立公司，民间资本以入股的形式参与，这种体制被称为官督商办。”

    ??“由於各地军工企业的兴起，煤炭等能源日趋紧缺。”

    ??“因此李鸿章等人开始建议开采煤矿，以广利用。”

    ??“到1884年，总共开办十二个煤矿，其中大多数是官督商办。”

    ??“李鸿章还将电报总局改为官督商办，招募民间资金进行发展。”

    ??“到甲午战争前，全国官、商电线总计达到四万六千四百九十二里。”

    ??“基本形成了一个东北到达黑龙江中俄边界，西北达甘肃、新疆，东南达到福建、台湾，西南到达云南、广西的一个殊方万里、呼吸可通的全国性电报网。”

    ??“在第二次鸦片战争後的短短三十多年间，中国社会从完全闭塞、对外界没有认知，到造轮船、通电报、修铁路。”

    ??李鸿章：幸好皇帝深明大义，我呈上去的奏折请求设局招商、试办轮船，三天以後就得到了批准，招商局这才得以成立。

    ??他之所以迫切成立招商局，就是为了发展航运业解决漕运的困境。