第五十一章 错误的万有引力下 (第7/7页)

的新定义来解释。座舱中的宇航员所受各星球的万有引力，已经分别被各万有引力加速度对应的惯性抵消掉。在没有万有引力可利用的情况下，宇航员想获得重量，只能靠惯性。这就使科学家想到，让座舱自转。这样体重的获得就没有万有引力参与，宇航员所受重力只等於他随座舱自转的向心力所对应的惯性。可见“获重”是依赖其矛盾的另一方面“失重”而存在着。

    ??地球椭球形的成因

    ??在惯性系下观察，由於地球自转，地球表面放置的物体具有向心加速度。赤道上物体的向心加速度最大，两极上物体的向心加速度等於零，最小。

    ??为解释地球略显椭球形的原因，应分别选择物体在不同纬度上的位置为非惯性系。同一个物体在赤道上，物体的向心加速度最大，所以物体所受的惯性力最大，方向却与万有引力相反，而且所受万有引力也最小。这样一来万有引力与惯性力的合力，相对与其他纬度就最小，也就是重力最小。在两极上相对其他纬度万有引力最大，而向心加速度为零即最小，惯性力也最小，所以重力最大。这样同一物体从赤道移到极地，重力由最小逐渐变到最大，同时物体的比重也逐渐变大。海水是地球表面的主要组成部分，赤道附近的海水比重最小，根据连通器的比重小的一侧液面比另一侧高的原理，这里的海面会突出一些。这就使得可塑性的地球在以这种形式分布的重力作用下，就变成赤道距地心远，两极距地心近的椭球形状。

    ??虽然海平面是椭球形，但是在地球表面任意一点上，物体受重力的方向总是垂直於所在位置处的海平面，或说总是垂直於与海平面平行的静止水面。

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