第429章 拿下庞巴迪！ (第4/9页)

用在国产大飞机上，计划是排得好好的。

    ??问题是……现在国产发动机出状况了。

    ??即便是有全套图纸相助，依照蔺鸣的意思，光是吃透这份图纸就需要三五年，再加上後续复刻的时间，怕是要十年。

    ??徐苍的国产飞机的计划是锚定在国产发动机这个时间节点上的。因为对於机身以及相关系统的自研难度要比发动机要简单一些。

    ??很多其他国产产品会被取笑为“只造了壳子”就是这个道理，航空发动机这种工业顶端的产品才是飞机的核心，而且是最容易被人当成筹码的。

    ??在这点上，庞巴迪算是给徐苍完美地演示了什麽叫制裁。

    ??徐苍可以容忍飞机和发动机的国产化之间存在一定的时间差，但是这个时间差不能太长。不然，这种事情就很容易成为软肋。

    ??就比如现在花了大价钱将庞巴迪的飞机业务收进囊中，中航工业本来就有些底子，再有庞巴迪飞机工业的加持，三年内基本上可以完成机体方面的全部工作。

    ??但是，依照蔺鸣的意思，国产发动机要在十年之後，中间空出的七年怎麽说？

    ??一旦飞机造出来总不能就在那里摆着，因此，只能求助於国外的发动机。或许，国外那些厂商不至於进行断供，但是敲一敲竹杠，抬高价，以次充好绝对不是不可能的。

    ??这麽一看，辛苦收购庞巴迪的飞机业务用来补充自身的效果就不明显了，反而会造成两边进度形成太过夸张的时间差。

    ??如此一来，庞巴迪的飞机业务的价值就小很多了，还不如静下心慢慢来，反正是要等