第96章 波音帝国的拯救者（求订阅！） (第3/11页)

发动机空中起动检查是不能直接做的，必须先做完发动机失效或关车检查单才行，这是程序要求，顺序不能乱。

    ??“飞机没有不正常的机体振动且没有发动机分离的状况，自动油门断开！”徐苍示意机长再按一下推力手柄顶端的自动油门断开按钮，以核实自动油门断开了。

    ??机长连按了好几次，保证自动油门断开。

    ??“推力手柄，一号发动机，证实收光！”徐苍左手推了下机长搭在油门上的右手：“我护住二发，你切一发吧。”

    ??机长瞄了眼自己确实是抓着一号发动机的油门，这可不能收错了，确认无误後，将一号发动机的油门收到了慢车位。

    ??“一号发动机核实在慢车推力，一号发动机起动手柄，证实切断！你护着二发！”

    ??“啊？哦！”机长大部分精力还是在控制飞机，大部分的动作是在徐苍的指引下完成了。他瞟了眼发动机起动手柄的位置，将手护在了二号发动机起动手柄上。

    ??徐苍见机长已然护好二号发动机起动手柄，便是自己抓住一号发动机起动手柄：“一号发动机核实切断。”

    ??话音刚落，徐苍一把切断了一号发动机的起动手柄，这也就完成了一台发动机的关车流程。

    ??此後，徐苍关闭了左组件电门，这将使飞行中襟翼收上时工作的组件调至高流量。

    ??按照检查单，後面还需要起动APU，然後接通APU发电机电门。然而，这个步骤此前已经做过了，接电的动作也已经完成，至於电有没有接进去，那只有老天爷知道了。

    ??接着，徐苍进行了些收尾工作，比如平衡燃油，应答机方式选择器转到TA位，这是为了防止