第107章 传奇正盛！英雄登场！（求订阅！） (第15/16页)

副驾驶越是害怕，越是感觉到头晕目眩，如此反覆下，那种恐惧感就好像梦魇一般将第一副驾驶迅速吞噬。

    ??他已经丧失了评估自己状态的能力！

    ??此时此刻，他已经放弃去救机长了，再去救，一飞机的人都得陪葬了。甚至於，第一副驾驶都放弃了手动关闭所有外流活门了，因为在非正常程序中，需要合适所有外流活门处於关闭位才行。

    ??刚才那声闷响代表着什麽他很清楚，几乎可以是肯定机体的某处受损了，只有机体大规模受损才会引起如此爆炸性的释压。

    ??旅客氧气，安全带信号灯，紧急代码，他都不做了！他就想着让飞机下降，再往上升，飞机就是望着深渊横冲直撞。

    ??此刻，飞机还是在自动驾驶接通的状态，这算是不幸中的万幸。以第一副驾驶现在的状态，如果自动驾驶断开了，让他手动飞行的话，那根本就是不可能的。

    ??按照正常的情况，如果还没有收到管制员的紧急下降的许可，是需要往右转三十度偏出航线的。第一副驾驶打算一边宣布紧急状态，一边开始下降。他知道自己现在的行为可能会给管制员造成极大的困扰，可他也顾不得这麽多了，小命要紧。

    ??可是，第一副驾驶的左手刚抬起来，右手还没有按上无线电发话按钮，MCP板在他的视野中已经开始出现重影了，他甚至找不到高度旋钮了。

    ??紧急下降的话，如果想要自动驾驶的话，总该是要选择出一个更低的高度才行，然後按下FLCH按键即可，可以视情况调整尽可能大的速度，尤其是在机身受损的情况下。

    ??FLCH即Flight Level CHange，其在自动驾驶的作用跟波音737的高