第282章 21陈慕武的空欢喜 (第5/9页)

，运费也好，汉阳轨当然比进口的铁轨便宜，而且是便宜许多。

    ??在这之後再修建新的铁路时，尤其是像从仩海到伉州这种由江浙富商集资修建的私人铁路，为了省钱，董事会就想着从国内购买国产货，而不是从国外进口。

    ??因为沪杭铁路的路线和铁路建造，都是聘请的英国总工程师格林森全程一手cao办，所以董事会也遵从了总工程师的意见，把从汉阳铁厂采购到的铁轨样品，寄到英国去进行化验，看钢轨的材质是否符合铁路建设要求。

    ??几个月之後，英国人寄回来的化验结果当然是不合格，说汉阳铁厂造出来的铁轨，含碳量太低，所以硬度不够；而含磷量又过高，导致了钢轨很脆。

    ??总体而言就是数据不达标，想要修好沪杭铁路，就不能从国内的汉阳铁厂采购铁轨，必须要从英国花大价钱买进口货才行。

    ??於是被忽悠瘸了的江浙富商们，根本不去管这个检测报告是真是假，就直接又花大价钱从英国采购了一批二等钢轨，铺设在了沪杭铁路上。

    ????沪杭铁路如此，京奉、津浦铁路也是如此。

    ??钢轨材质不达标，也在一定程度上影响了火车的速度。

    ??所以同样的路程，性能大差不差的火车车头，才会拉着火车跑出了截然不同的两种速度。

    ??可能唯一有良心、在铁轨材质上不糊弄人的列强，只有本人。

    ??他们确实是在真心实意地在建设东北地区的铁路，采用上好的钢材制作铁轨，又研制出了亚细亚号这个当时世界上最快的火车。

    ??只是他