第477章 大阪的格局是与别处不同的 (第2/2页)

的压力，更容易出事故。”凌平解释道，“不过因为种种原因吧，大家还是习惯於在使用扶手电梯的时候靠一侧站，当然，像之前还比较胖时候的我，靠那边都是一样的。”

    ??凌平对电梯的了解倒也不是出於什麽特殊的原因，纯粹是在他穿越前曾经发生过类似的电梯一侧突然塌陷的新闻，而他记下来当时的一些科普内容而已。

    ??“原来如此，这个暗号的排列布局也很像是扶手电梯……这样前面的内容不变，时间依然是今天，接下来的N11和Y12就应该按照大阪的规划来了。”

    ??“大阪的N11是长堀鹤见绿地线上的大正（Taisho）站，Y12是四桥线的肥後桥（Higobashi），既然都是圈起第二个字的话，拚一拚就是shogo，也就是‘正午’。”服部平次说道。

    ??“还有二十分锺，这可算不上充裕，简直是十万火急了。”志摩一未看了一眼手表，“地点的话是按照东京的左侧标志的，那就是惠比寿桥没错了吧？但为什麽要画一个箭头呢？”

    ??“服部，你们那边也有叫惠比寿桥的地方吗？”

    ??“叫惠比寿桥的地方没有，但是有发音相同的地方，叫做戎桥，是我们大阪人经常选择会面的地方。我想那个箭头应该就是简单地因为写错了对吧？”服部平次那边似乎在站起来准备收拾东西，“至於剩下的那个靠右的大阪地点，是C22，大阪中央线的高井田。”

    ??“和前面的搭配起来的话是……”

    ??“白井原，不过这里的‘原木’似乎应该念作Baraki而不是Haraki，所里连起来就是白色的玫瑰，可能是他们用来互相确认身份的信物。”