第105章 初见成效 (第1/4页)

    ??第105章 初见成效

    ??北国船贸易，又称为北前船贸易，本是从江户时代中期到明治时期往返於虾夷地和大阪之间的海上贸易航线。参与航运的船只载重一般在五百石到一千五百石之间，因此这些船只在有些地方又被称为“千石船”，鼎盛时期，一支船队的船只规模可以多达两百多艘。北前船贸易在江户时期作为海上大动脉支撑着日本南北物流。商船从本州出发，装载了盐、糖、酒、醋、铁、药品、纺织品等各种生活必需品，向北前往北陆、奥羽、虾夷地进行销售。同时，从上述地区运送米、海带、鲱鱼、沙丁鱼乾、鲑鱼和鳕鱼等海鲜返回本州。按今天物价计算，一航次的利润约为一亿日元。

    义重万万没想到，这条航线竟然会从今井久秀的口中说出来。

    历史上，越前的敦贺、若狭的小浜、丹後的宫津，可都是北前船航线上的寄港地。只要这条航路能够整合开通，那麽之前流向博多、山口的船只和货物将会在武田领内“下荷（卸货）”，从近畿流向北国的货物也都会在武田领内“上荷（装货）”。

    届时不仅能促进领内商业、造船业、运输业的发展，还能促进城下町的繁荣，源源不断地给自己、给领内豪族国人和百姓带来实实在在的收益，从而有效解决因“乐市乐座”可能造成的财政困局。

    “你提出的这条航线，我认为可以试一试。”义重朝今井久秀点了点头，肯定地说道：“这条航线要是能顺利通航，本家定会成为近畿和北国之间的重要纽带。”

    “您说的对，”今井久秀为自己的建议得到重视感到高兴，只见他笑眯眯地说道：“