第252章 再临南海道 (第3/8页)

图。

    ??不过，乔治凯利不死心，在1849年，已届75岁高龄的凯利造了一架三冀滑翔机，一个10岁不知名的男孩乘坐着，从上至下飞行了几码的距离，这无疑是人类有史以来第一次载人滑翔机飞行。

    ??四年後，新的滑翔机方案出现，到了二十世纪七十年代，英国飞行员按照这份设计图制造出了滑翔机，测试十分成功。

    ??乔治凯利在飞机方面的研究是先行者，他的研究吸引了不少科学家追随。

    ??之後的李林塔尔、查纽特、兰利、汉森、马克辛、阿代尔等在飞机结构、升力与阻力研究、稳定与cao纵、滑翔飞行等方面做了大量工作，取得了一个又一个成果。

    ??最後，美国的莱特兄弟在这些人的基础上制造了人类历史上第一架真正意义上的飞机——飞行者一号。

    ??这架飞机使用的是一台四缸水冷汽油发动机，12马力。

    ??虽然日本在这方面的理论基础薄弱，但是有着柳生熙严的指导，研究过程会少走弯路。

    ??为了铁甲车和飞机的研究，柳生熙严做好了很多的准备，也有足够的研究经费，接下来只能等待了。

    ??柳生熙严巡视完秘密军工厂，就返回了函馆，他认真的嘱咐土方岁三道：“岁三，五陵郭的东西十分重要，绝对不能让任何人知道。

    ??在五陵郭的防范要内紧外松，绝不能有失，那里面的东西关系我国的国运。”

    ??土方岁三惊讶道：“这麽严重吗？”

    ??柳生熙严不知道该怎麽说，现在欧洲大